pilot intiharı ne demek?
Pilot intiharı, bir
girişiminde bulunmak amacıyla, bazen
uçaktaki yolcuları veya yerdeki insanları öldürmek için kasten bir
çarpması veya çarpmaya teşebbüs etmesiyle
oluşan bir . Bu bazen bir
cinayet-intihar olarak tanımlanır. Birkaç ticari uçuştaki kazaların
olası bir nedeni olduğundan şüpheleniliyor ve diğerlerinde de sebep
olarak doğrulanıyor. Genellikle, kaza müfettişlerinin pilotların
amaçlarını belirlemeleri zordur çünkü bazen kasıtlı olarak kapatmak veya başka bir şekilde
gelecekteki araştırmaları engellemek için hareket ederler. Sonuç olarak,
pilot intiharını kesin olarak kanıtlamak zor olabilir.
Müfettişler, pilotun bunu yaptığına dair ikna edici kanıtlar olmadıkça
uçak olaylarını intihar olarak nitelendirmezler. Bu kanıt , önceki girişimleri, intihar
tehditlerini veya akıl hastalığı öyküsünü içerir. 2002-2013 yılları
arasındaki pilot intiharlarla ilgili bir çalışmada, sekiz vaka kesin
intihar olarak tanımlandı ve beş ek intihar vakası nedeni belirlenemeyen
intihar vakasıdır. Müfettişler, intiharın bir
eylemi olup olmadığını belirlemeye çalışmak
için aşırılık yanlısı gruplarla bağlantıları kontrol ederek terör
uzmanlarıyla birlikte çalışabilirler.
Haziran 2022 Bloomberg News'in Batı yapımı ticari uçakların karıştığı
kazalar üzerine yaptığı bir araştırma, 2011'den 2020'ye kadar uçak
kazalarında meydana gelen ölümlerin ikinci en yaygın nedeninin pilot
cinayet-intiharları olduğunu ve 1991'den 2020'ye kadar, pilot
cinayet-intiharlarına bağlı ölümlerin arttığını ortaya koydu. kaza
sonucu ölümler önemli ölçüde azalırken. Ayrıca,
kasıtlı bir eylem olduğu onaylanırsa, kasıtlı eylemlerden kaynaklanan
ölümlerin 2021'in başlangıcından bu yana diğer tüm nedenleri aştığı
anlamına gelecektir. Bununla birlikte, pilot tarafından intihar
vakalarının çoğu, küçük uçaklarda içerir. Bunların çoğunda pilot,
uçakta bulunan tek kişidir. Vakaların yaklaşık yarısında pilot, normalde
uçuş yasağına yol açacak uyuşturucular, genellikle alkol veya
antidepresanlar kullanmıştı. Bu pilotların birçoğunun, düzenleyicilerden
gizledikleri akıl hastalığı geçmişleri var.
İkinci Dünya Savaşı'ndaki intihar saldırıları
İkinci , Rus havacı
Nikolai Gastello, uçağı vurulmuş ve kısmen kontrol edilebilir inişte
hızlı bir şekilde hareket etmesine rağmen, bir uçak tarafından yer
hedefine yapılan bir intihar saldırısında (daha sonra tartışmalı) bir
"ateş taran" ile kredilendirilen ilk Sovyet pilotuydu. Sonraki
yıllarda daha fazla
oldu; tarafından en iyi
bilinenler, II. Dünya Savaşı'nın kapanış
aşamalarında donanma
gemilerine karşı adı verilen 'nun saldırılarıdır. Bu
saldırılar, geleneksel
saldırılarla mümkün olandan daha etkili bir şekilde yok etmek için
tasarlandı; ile arasında 3.860 kamikaze pilotu bu şekilde intihar etti.
Bildirilen veya şüphelenilen pilot intiharlarının listesi
Bu liste, kara hedeflerine yönelik intihar saldırılarını içermez
(yukarıdaki bölüme bakın). Lejant:
| |
---|
| Doğrulanmış intihar |
| İntihar olduğuna inanılıyor |
| Olası intihar |
| Uçağa saldırı durduruldu |
| |
Tüm uçuşu kontrol eden pilotlar tarafından
<table>
<thead>
<tr class="header">
<th><p>Kaza tarihi</p></th>
<th><p>Fail</p></th>
<th><p>Uçuş türü</p></th>
<th><p>Uçuş</p></th>
<th><p>Ölüm</p></th>
<th><p>Teoriler</p></th>
<th><p>Hava aracı</p></th>
<th><p>Kaynakça</p></th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr class="odd">
<td><p> </p></td>
<td></td>
<td><p>Pilot</p></td>
<td><p>Genel havacılık</p></td>
<td><p>Çalıntı hava aracı</p></td>
<td><p>1 (pilot)</p></td>
<td><p>Timofei Shovkunov, <a href="Antonov_An-2"
title="wikilink">Antonov An-2</a>'yi kendi apartmanına çarparak kaza
yaptı. Tek ölü oydu.</p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="even">
<td><p> </p></td>
<td></td>
<td><p>Pilot</p></td>
<td><p>Genel havacılık</p></td>
<td><p>1976 Tokyo intihar saldırısı</p></td>
<td><p>1 (pilot)</p></td>
<td><p>Sinema oyuncusu Mitsuyasu Maeno, kiralık bir Piper PA-28 Cherokee
kullanarak Tokyo'da sağcı siyasi figür Yoshio Kodama'ya Kamikaze
saldırısı girişiminde bulundu; Kodama yara almadan kurtuldu.</p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="odd">
<td><p> </p></td>
<td></td>
<td><p>Pilot</p></td>
<td><p>Genel havacılık</p></td>
<td><p>Çalıntı hava aracı</p></td>
<td><p>5 <small>(pilot, 4 on the ground)</small></p></td>
<td><p>Vladimir Serkov, Antonov An-2 uçağını eski karısının ailesinin
iki yaşındaki oğluyla birlikte ziyaret ettiği dairesine çarpmaya
çalıştı. An-2 olaylarına bakınız.</p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="even">
<td><p> </p></td>
<td></td>
<td><p>Pilot</p></td>
<td><p>Genel havacılık</p></td>
<td><p>Connellan air disaster</p></td>
<td><p> <small>(pilot, 4 on the ground)</small></p></td>
<td><p>Connellan Airways'in (Connair) hoşnutsuz eski bir çalışanı olan
Colin Richard Forman, bir Beechcraft Baron'u Avustralya'nın Kuzey
Bölgesi'ndeki Alice Springs Havaalanı'ndaki Connair kompleksine
uçurdu.</p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="odd">
<td><p> </p></td>
<td></td>
<td><p>Pilot</p></td>
<td><p>Genel havacılık</p></td>
<td><p>Çalıntı hava aracı</p></td>
<td><p> <small>(pilot, 3 on the ground)</small></p></td>
<td><p>Bogota El Dorado Havalimanı'nda çalışan 23 yaşındaki bir uçak
tamircisi, bir Hawker-Siddeley HS-748 çaldı ve bir Bogota banliyösüne
çarptı.</p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="even">
<td><p> </p></td>
<td></td>
<td><p>Pilot</p></td>
<td><p>Genel havacılık</p></td>
<td><p>Barra do Garças hava faciası</p></td>
<td><p>7 <small>(pilot, 4 passengers, 2 on ground)</small></p></td>
<td><p>Brezilyalı pilot Mauro Milhomem, karısı ve kayınvalidesi ile
tartıştıktan sonra, karısının onu aldattığını öğrenince, yine dört yolcu
taşıyan Embraer EMB 721 Sertanejo'yu bir aile bireyine ait bir otele
çarpmaya çalıştı. o. Otele çarpmayı başaramadı ve bunun yerine uçağı
başka bir binaya çarpmadan önce birkaç nesneye çarptı. Karısı birkaç gün
sonra intihar etti. Toplamda yedi kişi öldü ve dört kişi
yaralandı.</p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="odd">
<td><p> </p></td>
<td></td>
<td><p>Pilot</p></td>
<td></td>
<td><p>JAL Flight 350</p></td>
<td><p> </p></td>
<td><p>Pilot, uçuş sırasında 2 ve 3 numaralı motorların itme ters
çeviricilerini çalıştırdı. Yardımcı pilot ve uçuş mühendisi kısmen
kontrolü yeniden ele geçirmeyi başardı.</p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="even">
<td><p> </p></td>
<td></td>
<td><p>Pilot</p></td>
<td><p>Genel havacılık</p></td>
<td><p>Bankstown Airport incident</p></td>
<td><p> </p></td>
<td><p>Öğrenci pilot Philip Henryk Wozniak, bir SOCATA Tobago çaldı ve
Avustralya'nın New South Wales eyaletindeki Bankstown Şehrindeki
Bankstown Havaalanına kasten çarparak kendini öldürdü. Yerdeki iki uçak
da yok oldu.</p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="odd">
<td></td>
<td></td>
<td><p>Pilot</p></td>
<td><p>Genel havacılık</p></td>
<td><p>Unscheduled solo flight from Spirit of St. Louis Airport in <a
href="Chesterfield,_Missouri" title="wikilink">Chesterfield,
Missouri</a>.</p></td>
<td><p> </p></td>
<td><p>Bob Richards evlilik ve diğer kişisel sorunlar yaşıyordu. Piper
Cherokee tek motorlu uçağını kasıtlı olarak yere düşürdü. Uçakta
yalnızdı ve bu nedenle tek ölen oydu.</p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="even">
<td><p> </p></td>
<td></td>
<td><p>Pilot</p></td>
<td><p>Askeri</p></td>
<td><p>Çalıntı hava aracı</p></td>
<td><p> </p></td>
<td><p>Bir Rus hava kuvvetleri mühendisi, Moskova dışındaki Kubinka hava
üssünde bir Antonov An-26 çaldı. Yakıtı bitene ve düşene kadar hava
üssünde uçağın etrafında döndü.</p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="odd">
<td><p> </p></td>
<td></td>
<td><p>Pilot</p></td>
<td><p>Ticari uçuş</p></td>
<td><p>Royal Air Maroc Flight 630</p></td>
<td><p> </p></td>
<td><p>Pilot tarafından kasıtlı olarak düşürüldü.</p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="even">
<td><p> </p></td>
<td></td>
<td><p>Pilot</p></td>
<td><p>Genel havacılık</p></td>
<td><p>Çalıntı hava aracı</p></td>
<td><p> </p></td>
<td><p>Beyaz Saray'ın güney bahçesinde Frank Eugene Corder tarafından
kasıtlı olarak düşürüldü.</p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="odd">
<td><p> </p></td>
<td></td>
<td><p>Pilot</p></td>
<td><p>Askeri</p></td>
<td><p>Craig D. Button incident</p></td>
<td><p> </p></td>
<td><p>Bir eğitim görevindeyken, Button rotadan uçtu ve telsiz
bağlantısını kesti. A-10 Thunderbolt II daha sonra Colorado'da bir dağa
çarptı.</p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="even">
<td></td>
<td></td>
<td><p>Pilot</p></td>
<td><p>Ticari uçuş</p></td>
<td><p>SilkAir Flight 185</p></td>
<td><p> </p></td>
<td><p>Amerika Birleşik Devletleri'nin Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu
olayı bir intihar olarak değerlendirdi ancak Endonezya UUGK'si nedeni
belirsiz olarak listeledi. Özel bir soruşturma, uçağın dümenindeki bir
kusuru suçladı.</p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="odd">
<td></td>
<td></td>
<td><p>Pilot</p></td>
<td><p>Genel havacılık</p></td>
<td><p>Çalıntı hava aracı</p></td>
<td><p>1</p></td>
<td><p>Florida, Daytona Beach'teki Embry-Riddle Havacılık
Üniversitesi'nde görev dışı uçuş eğitmeni tarafından kasıtlı olarak
düştü.</p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="even">
<td></td>
<td></td>
<td><p>Pilot</p></td>
<td><p>Stolen commercial aircraft</p></td>
<td><p>1999 Air Botswana incident</p></td>
<td><p> </p></td>
<td><p>Pilot, bir Air Botswana uçağına el koydu ve ardından Botswana,
Gaborone'deki Sir Seretse Khama Uluslararası Havaalanında bir grup uçağa
çarptı, hem uçağı hem de stantlarındaki park halindeki uçağı yok ederek,
tüm operasyonel uçaklarını kaybettikleri için havayolunu etkili bir
şekilde felce uğrattı.</p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="odd">
<td></td>
<td></td>
<td><p>Yardımcı pilot</p></td>
<td><p>Ticari uçuş</p></td>
<td><p>EgyptAir Flight 990</p></td>
<td><p> </p></td>
<td><p>Kaptan kokpitten ayrıldıktan sonra, yardımcı yardımcı pilot
Gameel Al-Batouti otomatik pilotu ve motorları kapatarak Arapça "Allah'a
güveniyorum" diyerek uçağın dalışa geçmesine ve Atlantik Okyanusu'na
düşmesine neden oldu. Girdilerinin nedeni belirlenemedi. ABD Ulusal
Ulaşım Güvenliği Kurulu kazanın bir intihar olduğu sonucuna varırken,
Mısır Sivil Havacılık Otoritesi asansör kontrol sistemindeki bir arızayı
suçladı.<a href="#fn1" class="footnote-ref" id="fnref1"
role="doc-noteref"><sup>1</sup></a><a href="#fn2" class="footnote-ref"
id="fnref2" role="doc-noteref"><sup>2</sup></a><a href="#fn3"
class="footnote-ref" id="fnref3" role="doc-noteref"><sup>3</sup></a> <a
href="#fn4" class="footnote-ref" id="fnref4"
role="doc-noteref"><sup>4</sup></a></p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="even">
<td></td>
<td></td>
<td><p>Pilot</p></td>
<td><p>Genel havacılık</p></td>
<td><p>2002 Tampa uçak kazası</p></td>
<td><p> <small>(pilot, damaged an office)</small></p></td>
<td><p>Bank of America Plaza'ya çarptı. Pilot, genç Charles J. Bishop,
intihar notunda 11 Eylül 2001 saldırıları için Usame bin Ladin'e itibar
etti ve onu övdü.</p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="odd">
<td></td>
<td></td>
<td><p>Pilot</p></td>
<td><p>Genel havacılık</p></td>
<td><p>2002 Pirelli Tower uçak kazası</p></td>
<td><p> <small>(pilot, 2 on ground)</small></p></td>
<td><p>65 yaşındaki Luigi Fasulo, Rockwell Commander 112 adlı uçağına
pilotluk yaptı ve İtalya'nın Milano kentindeki Pirelli Kulesi'ne
çarptı.</p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="even">
<td></td>
<td></td>
<td><p>Pilot</p></td>
<td><p>Genel havacılık</p></td>
<td><p>Stone Mountain</p></td>
<td></td>
<td><p>Phillip Daniel Rogers, tek motorlu Beechcraft Bonanza hafif
uçağını kasten Amerika Birleşik Devletleri, Georgia, Atlanta'daki Stone
Mountain'ın güney tarafına düşürdü.</p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="odd">
<td></td>
<td></td>
<td><p>Pilot</p></td>
<td><p>Genel havacılık</p></td>
<td><p>2005 Berlin uçak kazası</p></td>
<td><p>1</p></td>
<td><p>39 yaşındaki bir pilot, Berlin'deki Reichstag'ın hemen önündeki
bir tarlaya kendi hafif uçağı Platzer Kiebitz'i kasten düşürdü.</p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="even">
<td></td>
<td></td>
<td><p>Pilot</p></td>
<td><p>Genel havacılık</p></td>
<td><p>2010 Austin intihar saldırısı</p></td>
<td><p> <small>(pilot, 1 on the ground)</small></p></td>
<td><p>Andrew Joseph Stack III, tek motorlu Piper Dakota hafif uçağını
kasıtlı olarak Austin, Teksas, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki IRS
ofislerinin bulunduğu Echelon kompleksinin I. Binasına çarptı.</p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="odd">
<td></td>
<td></td>
<td><p>Pilot</p></td>
<td><p>Çalıntı ticari uçak</p></td>
<td><p>Çalıntı hava aracı</p></td>
<td><p> </p></td>
<td><p>Evinde bir kadının bıçaklanarak ölmesi nedeniyle soruşturma
altındaki askıya alınmış bir SkyWest Airlines pilotu, Utah'taki St.
George Bölge Havaalanında bir Canadair CRJ200ER bölgesel jeti çaldı.
Uçak, kapıdan çıkarken terminal binasına çarptı ve pilot yüksek hızda
bir otoparka taksi yaptı. Daha sonra uçağın içinde ölümcül bir şekilde
kendini vurdu.</p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="even">
<td></td>
<td></td>
<td><p>Pilot</p></td>
<td><p>Genel havacılık</p></td>
<td><p>Shannon Airport Cessna 172 crash</p></td>
<td><p> </p></td>
<td><p>Pilot, Fredericksburg, Virginia'daki Shannon Havaalanından bir
Cessna 172M ile havalandı. Pilotun nişanlısı, pilotla uçuştan önce bir
tartışma yaşadıklarını ve kendisini öldürmeyi planladığını söyleyerek
polisi çağırdı. Uçak dik bir dalışa girdi ve pistin kuzeybatısına
düştü.</p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="odd">
<td></td>
<td></td>
<td><p>Pilot</p></td>
<td><p>Ticari uçuş</p></td>
<td><p>LAM Mozambique Airlines Flight 470</p></td>
<td><p> </p></td>
<td><p>Pilot kasıtlı olarak uçağı kaza yaptırdı. Ses kayıt cihazına
göre, yardımcı pilot kokpitten kilitlendi.</p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="even">
<td></td>
<td></td>
<td><p>Pilot</p></td>
<td><p>Ticari uçuş</p></td>
<td><p><a href="Malaysia_Airlines'ın_370_sefer_sayılı_uçuşu"
title="wikilink">Malaysia Airlines Flight 370</a></p></td>
<td><p>239</p></td>
<td><p>Uçuş veri kaydedicisi ve CVR hiçbir zaman keşfedilmedi. Uçağın
ortadan kaybolmasıyla ilgili birkaç olası açıklama sunuldu. Uzmanlar
arasında önde gelen bir teori, pilotun veya yardımcı pilotun bir
cinayet-intihar eylemi gerçekleştirmiş olmasıdır. Kanadalı bir hava
kazası müfettişi de kazanın bir cinayet-intihar olduğuna inanıyor.[38]
Eski Avustralya Başbakanı Tony Abbott da Malezyalı yetkililerin kazanın
her zaman intihara meyilli bir pilottan kaynaklandığına inandıklarını
belirtti.Malezya hükümeti tarafından yapılan bir soruşturma, uçağın
manuel olarak rotasından çıktığını iddia etti. Baş müfettişin, MH370
tarafından yapılan dönüşlerin "mekanik sistemdeki anormallikler
nedeniyle olmadığını" söylediği aktarıldı. Geri dönüş otopilot altında
değil, manuel kontrol altında yapıldı ... Geri dönüşün anormallikler
nedeniyle olmadığını doğrulayabiliriz. mekanik sistemde".<a href="#fn5"
class="footnote-ref" id="fnref5" role="doc-noteref"><sup>5</sup></a> <a
href="#fn6" class="footnote-ref" id="fnref6"
role="doc-noteref"><sup>6</sup></a> <a href="#fn7" class="footnote-ref"
id="fnref7" role="doc-noteref"><sup>7</sup></a><a href="#fn8"
class="footnote-ref" id="fnref8" role="doc-noteref"><sup>8</sup></a> <a
href="#fn9" class="footnote-ref" id="fnref9"
role="doc-noteref"><sup>9</sup></a></p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="odd">
<td></td>
<td></td>
<td><p>Yardımcı pilot</p></td>
<td><p>Ticari uçuş</p></td>
<td><p><a href="Germanwings'in_9525_sefer_sayılı_uçuşu"
title="wikilink">Germanwings Flight 9525</a></p></td>
<td><p> </p></td>
<td><p>Daha önce depresyon ve intihar eğilimi nedeniyle tedavi gören
yardımcı pilot Andreas Lubitz, uçağı Prads-Haute-Bléone,
Alpes-de-Haute-Provence, Fransa yakınlarındaki bir dağa çarpmadan önce
kaptanı kokpitten kilitledi.</p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="even">
<td></td>
<td></td>
<td><p>Öğrenci pilot</p></td>
<td><p>Genel havacılık</p></td>
<td><p>East Hartford Piper PA-34 Seneca kazası</p></td>
<td><p> </p></td>
<td><p>Ürdünlü öğrenci pilot Feras Freitekh, Piper PA-34'leri
Connecticut, East Hartford'a iniş yaklaşırken bir elektrik direğine
çarptığında öldü ve eğitmeni yaralandı. Eğitmen, bir tartışma ve kontrol
mücadelesi olduğunu söyledi ve müfettişler kazanın bir intihar olduğu
sonucuna vardı. Kaza, havacılık ve uzay üreticisi Pratt & Whitney'in
genel merkezinin dışında meydana geldi, ancak Federal Soruşturma Bürosu,
delil yetersizliği nedeniyle terörizm olasılığını reddetti.</p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="odd">
<td></td>
<td></td>
<td><p>Pilot</p></td>
<td><p>Genel havacılık</p></td>
<td><p>Manitouwadge Cessna 172 kazası</p></td>
<td><p>1</p></td>
<td><p>Deneyimli pilot Xin Rong, Michigan, Ann Arbor'dan bir Cessna 172P
ile yola çıktı ve ortadan kayboldu. Uçak o gece geç saatlerde Ontario,
Manitouwadge yakınlarında bir kapı açıkken enkaz halinde bulundu, ancak
karda hiçbir insan kalıntısı veya ayak izi bulunamadı. Müfettişler,
Rong'un yolda kasıtlı olarak atladığı ve daha sonra Cessna'nın yakıtının
bittiği sonucuna vardı. Ekim 2017'de ölü ilan edildi. İskelet
kalıntıları Eylül 2018'de Michigan, Chapin Kasabasındaki ormanlık bir
alanda bulundu ve Aralık 2021'de DNA analizi ve diş kayıtlarıyla
belirlendi.</p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="even">
<td></td>
<td></td>
<td><p>Ground service employee</p></td>
<td><p>Çalıntı ticari uçak</p></td>
<td><p>2018 Horizon Air Q400 incident</p></td>
<td><p>1</p></td>
<td><p>Horizon Air yer hizmeti çalışanı Richard "Beebo" Russell, Sea-Tac
Uluslararası Havaalanından bir Bombardier Dash 8 Q400 ile izinsiz
havalandı ve savaş uçakları tarafından takip edilirken Sea-Tac ve Puget
Sound üzerinde akrobasi manevraları yaptı. Hava trafik kontrolörü,
Russell'ı uçağı güvenli bir şekilde indirmesi için ikna etmeye çalışsa
da, Russell bunun yerine uçağı South Puget Sound'daki Ketron Adası'na
düşürdü.</p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="odd">
<td></td>
<td></td>
<td><p>Pilot</p></td>
<td><p>Çalıntı özel uçak</p></td>
<td><p>Stolen Cessna 525 CitationJet</p></td>
<td><p>1</p></td>
<td><p>Aile içi saldırı suçlamasıyla tutuklandıktan sonra serbest
bırakılan bir adam, eşini öldürmeye çalıştığı açık bir şekilde Utah,
Payson'da bir uçak çaldıktan sonra kendi evine düştü. Tecrübeli pilot
olan adam hayatını kaybederken evde kimse zarar görmedi.</p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="even">
<td></td>
<td></td>
<td><p>Pilot</p></td>
<td><p>Genel havacılık</p></td>
<td><p>Beechcraft B200 Super King Air</p></td>
<td><p>1</p></td>
<td><p>O gün erken saatlerde özel bir partide davetsiz misafir olan bir
adam, uçağı Botswana'daki Matsieng Hava Şeridi'ndeki bir kulüp binasına
çarptı. Kulüp binası kazadan önce boşaltıldı ve fail tek ölümle
sonuçlandı.</p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="odd">
<td></td>
<td><p>Sep 10, 2021</p></td>
<td><p>Pilot</p></td>
<td><p>Genel havacılık</p></td>
<td><p>Stolen Cessna 172S Skyhawk</p></td>
<td><p>1</p></td>
<td><p>Ölümcül kanser teşhisi konan ve kendisine üç aylık ömrü kaldığı
söylenen bir adam, uçağı Birleşik Krallık, Ashford yakınlarındaki bir
tarlaya çarptı.</p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="even">
<td></td>
<td></td>
<td><p>Pilot</p></td>
<td><p>Ticari uçuş</p></td>
<td><p><a href="2022_China_Eastern_Airlines_Boeing_737_kazası"
title="wikilink">China Eastern Airlines Flight 5735</a></p></td>
<td><p>132</p></td>
<td><p>17 Mayıs'ta Wall Street Journal, müfettişlerin uçağın kasıtlı
olarak düşürüldüğüne inandıklarını bildirdi. Hava trafik
kontrolörlerinden tekrarlanan çağrılara yanıt gelmedi, Çinli müfettişler
önemli bir güvenlik sorunu bulamadı ve China Eastern, filosunu yaklaşık
bir aydır yere indirdikten sonra Nisan ayında Boeing 737-800'ü uçurmaya
devam etti. Kokpite izinsiz giriş de değerlendirildi, ancak China
Eastern, herhangi bir acil durum sinyali alınmadığı için bunun olası
olmadığını söyledi.</p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="odd">
<td></td>
<td></td>
<td><p>Yardımcı pilot</p></td>
<td><p>Ticari uçuş</p></td>
<td><p><a href="CASA_C-212_Aviocar" title="wikilink">CASA C-212
Aviocar</a></p></td>
<td><p>1</p></td>
<td><p>Ticari bir hava dalışı uçuşunun yardımcı pilotu (FO), sert bir
iniş yaptı, sağ ana iniş takımını kırdı ve hemen tekrar havalandı.
Kaptan acil durum ilan etti ve daha büyük bir havaalanına yönlendirildi.
Kuzey Carolina, Raleigh üzerinden yoldayken, "gözle görülür şekilde
üzgün" FO, "hasta olacağını ve havaya ihtiyacı olduğunu" söyleyerek
uçağın arkasına yürüdü. Kaptan, FO'nun arka rampayı indirdiğini ve
paraşüt olmadan ve rampanın üzerindeki çubuğu tutmaya çalışmadan uçaktan
atladığını gördü.</p></td>
<td></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<section class="footnotes footnotes-end-of-document"
role="doc-endnotes">
<hr />
<ol>
<li id="fn1" role="doc-endnote"><a href="#fnref1" class="footnote-back"
role="doc-backlink">↩︎</a></li>
<li id="fn2" role="doc-endnote"><a href="#fnref2" class="footnote-back"
role="doc-backlink">↩︎</a></li>
<li id="fn3" role="doc-endnote"><a href="#fnref3" class="footnote-back"
role="doc-backlink">↩︎</a></li>
<li id="fn4" role="doc-endnote"><a href="#fnref4" class="footnote-back"
role="doc-backlink">↩︎</a></li>
<li id="fn5" role="doc-endnote"><a href="#fnref5" class="footnote-back"
role="doc-backlink">↩︎</a></li>
<li id="fn6" role="doc-endnote"><a href="#fnref6" class="footnote-back"
role="doc-backlink">↩︎</a></li>
<li id="fn7" role="doc-endnote"><p>CBC News|erişimtarihi=9 Kasım
2020|arşivtarihi=21 Şubat 2020|arşivurl=<a
href="https://web.archive.org/web/20200221192822/https://www.cbc.ca/news/world/mh370-report-abbott-najib-1.5468310%7Cdil=en-US%7Cçalışma=CBC">https://web.archive.org/web/20200221192822/https://www.cbc.ca/news/world/mh370-report-abbott-najib-1.5468310|dil=en-US|çalışma=CBC</a>}}<a
href="#fnref7" class="footnote-back" role="doc-backlink">↩︎</a></p></li>
<li id="fn8" role="doc-endnote"><a href="#fnref8" class="footnote-back"
role="doc-backlink">↩︎</a></li>
<li id="fn9" role="doc-endnote"><a href="#fnref9" class="footnote-back"
role="doc-backlink">↩︎</a></li>
</ol>
</section>
Hava korsanları tarafından
<table>
<thead>
<tr class="header">
<th><p>Kaza tarihi</p></th>
<th><p>Saldırgan</p></th>
<th><p>Uçuş türü</p></th>
<th><p>Uçuş</p></th>
<th><p>Ölüm</p></th>
<th><p>Teoriler</p></th>
<th><p>Hava aracı</p></th>
<th><p>Kaynakça</p></th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr class="odd">
<td><p> </p></td>
<td></td>
<td><p>Yolcu</p></td>
<td><p>Ticari uçuş</p></td>
<td><p>Pacific Air Lines Flight 773</p></td>
<td></td>
<td><p>Borçlu depresif bir adam olan Francisco Paula Gonzales, kendini
vurmadan önce her iki pilotu da vurarak uçağın düşmesine neden oldu.
Uçaktaki 44 kişinin tümü öldü.</p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="even">
<td></td>
<td></td>
<td><p>Yolcu</p></td>
<td><p>Ticari uçuş</p></td>
<td><p>Eastern Air Lines Shuttle Flight 1320</p></td>
<td><p> <small>(first officer)</small></p></td>
<td><p>Yolcu John J. Divivo her iki pilotu da vurdu, ancak yardımcı
pilot Divivo'nun silahını aldı ve kendi yaralarına yenik düşmeden önce
onu vurdu. Her iki kolundaki kurşun yaralarına rağmen, kaptan uçağı
güvenli bir şekilde indirdi. Divivo daha sonra yargılanmayı beklerken
kendini astı.</p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="odd">
<td></td>
<td></td>
<td><p>Terörist hava korsanı</p></td>
<td><p>Ticari uçuş</p></td>
<td><p>Delta Air Lines Flight 523</p></td>
<td><p> <small>(hijacker, co-pilot, police officer)</small></p></td>
<td><p>Samuel Byck, ABD Başkanı Richard Nixon'u öldürme umuduyla Beyaz
Saray'a çarpmayı planladı. Bir polis memurunu öldürdü ve uçağı kaçırdı,
ancak uçak kapıdan hiç ayrılmadı. Byck, polis tarafından bir çatışmada
yaralanıp intihar etmeden önce yardımcı pilotu vurdu.</p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="even">
<td></td>
<td></td>
<td><p>Former employee</p></td>
<td><p>Ticari uçuş</p></td>
<td><p>Pacific Southwest Airlines Flight 1771</p></td>
<td><p> <small>(all; five believed shot before impact)</small></p></td>
<td><p>Uçak, uçağı Cayucos, California yakınlarında düşürmeden önce eski
patronunu, her iki pilotu, bir uçuş görevlisini ve Pacific Southwest
Airlines'ın baş pilotunu vurduğuna inanılan USAir'in hoşnutsuz eski bir
çalışanı olan David A. Burke tarafından kaçırıldı. Amerika Birleşik
Devletleri.</p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="odd">
<td></td>
<td></td>
<td><p>Yolcu</p></td>
<td><p>Ticari uçuş</p></td>
<td><p>VASP Flight 375</p></td>
<td><p>1 (co-pilot)</p></td>
<td><p>Uçak, Planalto Sarayı'na saldırmayı ve o zamanki Brezilya Devlet
Başkanı José Sarney'i öldürmeyi planlayan Raimundo Nonato Alves da
Conceição tarafından kaçırılma girişimine maruz kaldı. Komutan Fernando
Murilo de Lima e Silva tarafından durduruldu, ancak yardımcı pilot
Salvador Evangelista'yı öldürdü.</p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="even">
<td></td>
<td></td>
<td><p>Employee and off duty pilot</p></td>
<td><p>Ticari uçuş</p></td>
<td><p>Federal Express Flight 705</p></td>
<td><p> <small>(4 injured)</small></p></td>
<td><p>Deadheading Federal Express pilotu Auburn Calloway, gemiye silah
kaçırdı ve kargo jetini kaçırmaya ve ailesinin yararına bir sigorta
dolandırıcılığı planında düşürmeye çalıştı. Calloway'in neden olduğu
ciddi yaralanmalara rağmen mürettebat, yüksek hızlı akrobasi manevraları
da dahil olmak üzere bir dizi teknik kullanarak onu etkisiz hale getirdi
ve güvenli bir şekilde indi.</p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="odd">
<td></td>
<td></td>
<td><p>Terörist hava korsanı</p></td>
<td><p>Ticari uçuş</p></td>
<td><p>Air France Flight 8969</p></td>
<td><p> <small>(all 4 hijackers, 3 passengers)</small></p></td>
<td><p>Hava korsanı, üç yolcuyu öldürdükten sonra uçağı Paris'teki Eyfel
Kulesi'ne düşürmeyi planladı. Uçak Marsilya'ya ulaştığında, Fransız
Ulusal Jandarmasına (GIGN) bağlı bir terörle mücadele birimi uçağa
baskın düzenledi ve dört hava korsanını da öldürdü.</p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="even">
<td></td>
<td></td>
<td><p>Terörist hava korsanı</p></td>
<td><p>Ticari uçuş</p></td>
<td><p><a href="American_Airlines'ın_11_sefer_sayılı_uçuşu"
title="wikilink">American Airlines Flight 11</a></p></td>
<td><p> <small>(87 passengers and crew, 5 hijackers, about 1,303 on the
ground)</small></p></td>
<td><p>11 Eylül 2001 saldırılarının bir parçası olarak uçak kaçırıldı ve
Dünya Ticaret Merkezi'nin Kuzey Kulesi'ne hava korsanları tarafından
çarptı.</p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="odd">
<td></td>
<td></td>
<td><p>Terörist hava korsanı</p></td>
<td><p>Ticari uçuş</p></td>
<td><p><a href="United_Airlines'ın_175_sefer_sayılı_uçuşu"
title="wikilink">United Airlines Flight 175</a></p></td>
<td><p> <small>(60 passengers and crew, 5 hijackers, about 1,303 on the
ground)</small></p></td>
<td><p>Uçak, 11 Eylül 2001 saldırılarının bir parçası olarak korsanlar
tarafından kaçırıldı ve Dünya Ticaret Merkezi'nin Güney Kulesi'ne
çarptı.</p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="even">
<td></td>
<td></td>
<td><p>Terörist hava korsanı</p></td>
<td><p>Ticari uçuş</p></td>
<td><p><a href="American_Airlines'ın_77_sefer_sayılı_uçuşu"
title="wikilink">American Airlines Flight 77</a></p></td>
<td><p> <small>(59 passengers and crew, 5 hijackers, 125 on the
ground)</small></p></td>
<td><p>Uçak, 11 Eylül 2001 saldırılarının bir parçası olarak korsanlar
tarafından kaçırıldı ve Pentagon'a çarptı.</p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="odd">
<td></td>
<td></td>
<td><p>Terörist hava korsanı</p></td>
<td><p>Ticari uçuş</p></td>
<td><p><a href="United_Airlines'ın_93_sefer_sayılı_uçuşu"
title="wikilink">United Airlines Flight 93</a></p></td>
<td><p> <small>(40 passengers and crew, 4 hijackers)</small></p></td>
<td><p>Uçak, 11 Eylül 2001 saldırılarının bir parçası olarak kaçırıldı.
Yolcular hava korsanlarına karşı ayaklandı ve bu da jetin Pensilvanya,
Stonycreek Kasabasında düşmesine neden oldu. Gemideki herkes ölmüş
olmasına rağmen, yolcular hava korsanlarının Beyaz Saray veya Kongre
Binası olduğu düşünülen hedeflerine ulaşmasını engelledi.</p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="even">
<td></td>
<td></td>
<td><p>Yolcu</p></td>
<td><p>Ticari uçuş</p></td>
<td><p>Ryan Air Services flight</p></td>
<td></td>
<td><p>Bir yolcu, Aniak Havalimanı'na yaklaşırken bir Cessna 208
Karavanının kumandasını aldı ve uçağı dalış konumuna getirdi. Diğer
yolcular tarafından zaptedildi ve pilot kontrolü yeniden kazandı ve
güvenli bir şekilde indi. Hava korsanı, Alaska Eyalet Polisleri
tarafından tutuklandı ve olayın bir cinayet-intihar girişimi olduğunu
kabul etti.</p></td>
<td></td>
</tr>
<tr class="odd">
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
</tbody>
</table>
Yayımlanmış çalışmalar
Aerospace Medicine and Human Performance'da yayımlanan 2016 tarihli
bir araştırma, uçakları içeren intihar ve cinayet-intihar olaylarını
analiz etti. "Hava tıbbı literatüründe ve medyada, bu çok farklı
olayların her ikisi de pilot intiharı olarak tanımlanır, ancak
psikiyatride bunlar, farklı risk faktörleri olan ayrı olaylar olarak
kabul edilir." şeklinde belirttiler. 1999-2015 yıllarında, çalışmada 65
pilot intihar vakası (195 pilot hatasına kıyasla) ve uçaktan atlayan
altı yolcu vakası bulundu. Toplam 732 ölümle sonuçlanan 18
cinayet-intihar vakası vardı; Bu olaylardan 13'ü pilotlar tarafından
gerçekleştirilmiştir. Havacılık dışı örneklerle karşılaştırıldığında, bu
çalışmadaki pilot intiharlarının büyük bir yüzdesi cinayet-intiharlardır
(%17).
Önlem
ABD mevzuatına göre, bir mürettebat üyesinin uçağı düşürmeye çalışması
durumunda müdahale etmek de dahil olmak üzere, herhangi bir tıbbi veya
diğer acil durumda yardımcı olabilmek için güvenlik nedenleriyle en az
iki uçuş ekibi üyesinin her zaman kokpitte olmasını gerekir. 24 Mart
2015'te kasıtlı
olarak düşmesinin ardından, bazı Avrupa, Kanada ve Japon havayolları, 50
veya daha fazla yolcu koltuğu olan uçaklar için tüm Avustralya
havayollarında olduğu gibi, kokpitte iki kişili bir politika benimsedi.
Ayrıca bakınız
- Havacılık güvenliği
- Bir hava korsanının uçağı çarptığı durumlar için uçak kaçırmaların
listesi
- Havacılıkta ruh sağlığı
- Polis tarafından intihar
Kaynakça
Dış bağlantılar
Orijinal kaynak: pilot intiharı. Creative Commons Atıf-BenzerPaylaşım Lisansı ile paylaşılmıştır.
Kategoriler